Hình ảnh đường cao tốc mỹ thuận - cần thơ

tuy nhiên dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, tuy nhiên để đảm bảo tiến độ dự án, từ thời điểm tháng 7/2021 cho nay, Ban quản lý dự án (BQLDA) Mỹ Thuận (đại diện công ty đầu tư) sẽ huy động các nhà thầu, cán bộ, kỹ sư tư vấn, giám sát, người lao cồn vượt khó thi công, tăng tốc trên công trường thi công cao tốc.


Theođại diện BQLDA Mỹ Thuận tại hiện tại trường dựán,cả 3/3 gói thầu cao tốc Mỹ Thuận - nên Thơ đang hàng loạt triển khai thi công. Tuy nhiên, do khó khăn về phương diện bằng, thiếu vật tư xây dựng với nguồn nhân lực vì buộc phải giãn cách xã hội phòng kháng dịch COVID-19 tại địa phương, nên dự án đang bị chậm giai đoạn khoảng ngay sát 3% so với mục tiệuđề ra.

Bạn đang xem: Hình ảnh đường cao tốc mỹ thuận - cần thơ


*
Sơ đồ dùng dựán.

Đến cuối tháng8/2021, cao tốc đã chiếm lĩnh khối lượngthi công tổng thể khoảng 12% giá trị hợp đồng (kế hoạch là 14,79%). Nguyên nhân chậm tiến độ đa số là do tác động của dịch COVID-19, những địa phương phải tiến hành giãn cách, cho nên việc vận chuyển nguyên vật liệu xây dựng, độc nhất là nguồn cat đắp nền đường vào công trường bị chậm, cộng với vướng giải tỏa mặt bằng...


*
Thi côngđường găng ship hàng vận gửi thiết bị vào dựán.

*
Đắp cat nền mặtđườngđể gia tải.

*
San nền mặtđường dựán.

Xem thêm:


Ngoài ra hiện nay nay,dịch COVID-19 cũng đã làm lây lan các ca F0 vào các khu vực dân cư bao phủ dự án, nhiều huyện, thị buôn bản nhưBình Tân, rạng đông (tỉnh Vĩnh Long) đang bị phong tỏa, yêu cầu việc dịch chuyển người và thiết bị giao hàng thi công dự án công trình cũng gặp nhiều nặng nề khăn. BQLDA đã ý kiến đề xuất với tỉnh, BộGTVT có giải pháp tháo gỡ vận tảiđể nguồn vật liệu ra/vào dự án.


*
Lu lèn nềnđường.

Liên quanđến tiếnđộ dựán và trước ý kiến đề nghị của BQLDA Mỹ Thuận, thiết bị trưởng bộ GTVT Lê Anh Tuấn vừa bao gồm văn bản đề nghị 6 tỉnh, thành phố cung cấp triển khai xây cất cao tốc Mỹ Thuận - bắt buộc Thơ.


Cụ thể, cỗ GTVT kiến nghị UBND TP hồ Chí Minh, TP phải Thơ, các tỉnh tiền Giang, Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang chất nhận được và ưu tiên xe di chuyển vật liệu xây dựng từ những địa phương này ưu tiên đi và cho dự án. Bộ GTVT cũng ý kiến đề nghị UBND những tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp để mắt tới ưu tiên tiêm vaccine phòng COVID-19 được cho cán bộ, công nhân viên các đơn vị đã tham gia thiết kế cao tốc, nhằm mục tiêu hạn thế về tối đa nguy cơ tiềm ẩn lây nhiễm, đảm bảo an toàn tiến độ công trình.


Cao tốc Mỹ Thuận - đề xuất Thơ lâu năm 22,97 km. Giai đoạn 1 đầu tư chi tiêu với bài bản 4 làn xe, nền con đường rộng 17 m; quy trình 2, xây dừng 6 làn xe, nền con đường 32,25 m. Tiến độ 1 của dự án công trình được thi công tháng 1/2021, chấm dứt trong năm 2023, với tổng mức đầu tư chi tiêu khoảng 4.826 tỷ đồng.

Cao tốc Mỹ Thuận - cần Thơ đi qua 2 tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp là dự án công trình thành phầncao tốc bắc vào nam phía Đông, kết nối từ tp hcm - đề nghị Thơ nhiều năm 120 km tương tự như nhiều tuyến đường khác ở các tỉnh miền Tây.Sau khi tuyến cao tốc này hoàn thành, kết phù hợp với tuyến thành phố hcm - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận và mong Mỹ Thuận 2, sinh sản thành tuyến cao tốc hoàn chỉnh từ thành phố hcm - đề nghị Thơ, rút ngắn thời gian dịch rời trên quãng mặt đường này chỉ với gần 2 giờ so cùng với 3 - 4 tiếng hiện tại nay, góp phầngiảm áp lực đè nén giao thông, tai nạn giao thông vận tải trên quốc lộ 1.